Centro Tecnológico

O Professor Guilherme E. Vieira, Coordenador do Curso de Engenharia de Produção contribuiu para o artigo no Blog da SIENGE “O IMPORTANTE PAPEL DO ENGENHEIRO DE PRODUÇÃO CIVIL NA CONSTRUÇÃO”.

A Engenharia de Produção, o embrião de todas essas engenharias, nasceu há mais de 50 anos como uma área derivada da engenharia mecânica que se ocupa da linha de produção.

“Pode-se caracterizar a Engenharia de Produção como sendo um estágio seguinte na evolução da Engenharia Industrial, cuja formação se volta para atuar principalmente no “chão de fábrica”, tendo uma formação gerencial apensada à formação tecnológica”, explica o site da UFSC.

Segue link da matéria completa no site.

O importante papel do Engenheiro de Produção Civil na construção

Durante a Semana de Mobilidade Elétrica, realizada nos dias e 14 a 17 de Agosto na UFSC. A  Ampera expôs o seu Modelo AMP 2019 para o público.
Sobre o protótipo, se trata de um projeto 100% elétrico, projetado e desenvolvido pela  Ampera, um grupo de graduandos da UFSC. Grupo hoje que conta com membros de várias área de engenharia, elétrica, mecânica, produção, automação, etc e de outras áreas do campus, psicologia, design, entre outros. O AMP 219 conta com dois motores protótipos Hércules, desenvolvidos em parceria para o projeto, a potência deles somada é de 40 KW . As baterias são de Lítio Ferro Fosfato, o que  da hoje uma autonomia aproximada de 25 km, o suficiente para completar  a prova mais longa da competição, a Fórmula SAE Brasil. A dinâmica é de um carro de corrida, então possui acelerações laterais tão fortes quanto de super esportivos. O peso final estimado do carro fica abaixo dos 300 kilos, com um centro de gravidade bem baixo, dando ao protótipo uma dirigibilidade bem agressiva e rápida.

Outra curiosidade do carro é que devido a ter dois motores, um para cada roda traseira, teve que desenvolver um diferencial eletrônico, programado 100% pelos membros da equipe. Hoje a equipe conta com aproximadamente 60 membros, com duas grandes áreas, gestão e projetos, ambas sendo de igual importância para a realização não só do protótipo, como também de nossa Semana de Mobilidade Elétrica e da própria equipe.

Para conhecer melhor a Ampera, abaixo você encontra as redes sociais disponíveis:

O trabalho intitulado “Radiation Robustness Evaluation on XOR Logic Gates at 16nm CMOS and FinFET Technology”, de autoria de Rafael Neves de Mello Oliveira conquistou o prêmio de “Best Paper” no 19th Undergraduate Students Forum in Microelectronics – Sforum2019, ocorrido em São Paulo durante a semana passada, no contexto do evento “Chip in Sampa” (http://www.psi.poli.usp.br/chipinsampa/). Rafael é aluno do CCO/UFSC e bolsista do Programa PIBIC/UFSC. O trabalho foi desenvolvido no Laboratório de Computação Embarcada – ECL/INE sob a orientação da professora Cristina Meinhardt.

Informação: https://ine.ufsc.br/2019/09/05/trabalho-desenvolvido-no-ecline-conquista-premio-de-best-paper-do-sforum-2019-undergraduate-students-forum-in-microelectronics/

Organizada pelo Laboratório de Desempenho Logístico (LDL) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), a I Jornada do Desempenho Logístico está com inscrições abertas para submissão de projeto até o dia 15 de setembro. Em parceria com o Grupo de Estudos Logísticos (Gelog) da UFSC, o evento pretende promover a integração e o reconhecimento de projetos inovadores desenvolvidos na área acadêmica e na empresarial. As inscrições são gratuitas e devem ser feitas online, na página do evento.

O evento será realizado no dia 24 de outubro, no Espaço Físico Integrado (EFI) da UFSC.

O formulário de inscrição para acadêmicos pode ser acessado no aqui.

Mais informações na página do evento.

A matéria completa você encontra em: https://noticias.ufsc.br/2019/09/encerram-dia-15-as-submissoes-de-projetos-para-1a-jornada-do-desempenho-logistico/

Na última quarta-feira foi realizada na sala EEL 004 uma reunião sobre o Future se no Centro Tecnológico e contou com a apresentação feita pelo Professor Edson Roberto De Pieri – Diretor do Centro Tecnológico. A reunião iniciou-se as 14h, estavam presentes da reunião cerca de 100 pessoas.

O conteúdo  do que foi apresentado na reunião está disponível no link:

https://www.dropbox.com/s/y163ls1zq6t8dgi/apresentacao%20future%20se%20%20CTC.pdf?dl=0

No dia 5 de agosto aconteceu a Aula Magna com o Prof. Newton da Costa na Sala EEL/CTC – 004.

Tema: “Alguns teoremas de incompletude”, em linguagem simples, demonstrando os desafios científicos que se colocam aos novos acadêmicos.

Baseia-se na lógica clássica de primeira ordem, lógica intuicionista, sistema formal, enumeração efetiva de um conjunto, verdade aritmética, fórmula aritmética que expressa a consistência de um sistema formal, aritmética de Peano de primeira ordem e de ordem superior, verdade na aritmética de Peano, aritmética de Heyting, consistência sintática, computador teórico ou máquina de Turing e as aplicações em Tecnologia, Ciência da Computação e Teoria da Informação.

Newton Carneiro Affonso da Costa, nascido em Curitiba, 16 de setembro de 1929 é matemático, lógico e filósofo da ciência, conhecido por seus trabalhos ao criar a lógica paraconsistente. É Doutor Honoris Causa pela UFSC e professor voluntário no Departamento de Filosofia da UFSC.

A integra da Aula Magna pode ser acessada no link : https://youtu.be/d988xd9LR_A

A expectativa é que os participantes desenvolvam maior estabilidade da concentração, maior equilíbrio e resiliência, e menor ansiedade nos momentos de estudo, realização de provas, aprendizagem em sala de aula e demais atividades acadêmicas. No entanto, ressalta-se que *o potencial das práticas depende diretamente da dedicação pessoal ao programa*.

Neste semestre será ofertada apenas uma turma: terças das 17h10 às 18h10.

As inscrições são gratuitas e devem ser realizadas entre 13h00 dia 6/8 e 22h00 de sexta (dia 9) pelo link:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdX8Kijy8vB0iw8ToKmqQNuLvAGyJ5n1Jzic5AoYnv8-fia1A/viewform

As vagas são limitadas a 40 participantes, e o comprometimento necessário é: comparecer nos encontros pontualmente + 20 minutos de prática diária em casa. Os encontros semanais terão início no dia 13 de agosto (terça), e abrangerão todo o semestre acadêmico.

*Importante 1*: O potencial das práticas depende diretamente da dedicação pessoal aos encontros presenciais e às práticas em casa.

*Importante 3*: Para você se informar mais sobre as práticas e saber melhor se o programa está alinhado com o que você procura, sugere-se escutar o Podcast abaixo de uma entrevista que concedi recentemente sobre Atenção Plena ao Portal Vida Estudantil:

O programa #EngenhariaConcentraçãoAnsiedade conta com o apoio de:

* CTC – UFSC

* Projeto Amanhecer – HU – UFSC

* Santa Barbara Institute for Consciousness Studies

Processos seletivos 2019/2.

Pixel – Empresa Junior Sistemas de Informação e Ciências da Computação
Inscrições até 18/8.
Link: https://app.pipefy.com/public/form/XAr6YXqu…

CONAQ é uma Empresa Júnior que atua em consultoria nas áreas de Engenharia Química e Engenharia de Alimentos.

O período de inscrição ocorre no início de cada semestre e é destinado aos graduandos em Engenharia Química e Engenharia de Alimentos, com o intuito de proporcionar aos alunos um desenvolvimento pessoal e profissional na área empresarial.

Não perca a oportunidade de trabalhar na CONAQ e se envolver com todo o Movimento Empresa Júnior.

Inscrição: https://app.pipefy.com/public/form/dkfEuhUJ

Fotovoltaica da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) lançou projeto de financiamento coletivo para manter o eBus rodando, após o término dos recursos para o desenvolvimento do veículo.

O eBus é o ônibus elétrico alimentado por energia solar da UFSC: 100% elétrico foi todo desenvolvido no Brasil e a energia que o recarrega é toda produzida nos sistemas fotovoltaicos instalados no Laboratório Fotovoltaica-UFSC localizado no Sapiens Parque, no norte de Florianópolis.

O eBus foi inaugurado em dezembro de 2016 e iniciou seu serviço regular de transporte entre o campus central da Universidade e o Fotovolaica UFSC em março de 2017. Desde então, foram mais de 100 mil quilômetros rodados (o equivalente a mais de duas voltas ao mundo!), prestando serviços regulares e gratuitos para a comunidade da UFSC.