Centro Tecnológico

O Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) desenvolveu um software para criação de mapas que incorporam informações sobre infraestrutura, além de outros dados geoespaciais. Chamado Mapear, o programa foi registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) em nome da UFSC, de modo a possibilitar o uso da ferramenta por terceiros.

O LabTrans, no decorrer de sua atuação em estudos e projetos de transportes e logística, faz o intenso uso de tecnologias de georreferenciamento. Devido a essas atividades e primeiramente buscando maior produtividade para suas equipes, o grupo desenvolveu o Mapear. O software se tornou uma ferramenta de uso intenso nas atividades do LabTrans e amplamente utilizada por boa parte dos seus parceiros.

O Mapear é destinado à criação de mapas voltados a estudos de viabilidade de negócios, apresentações corporativas ou acadêmicas, trabalhos científicos, publicações em sites e afins. A importação e a exportação de arquivos ocorrem em diferentes formatos, típicos de aplicações contendo dados geoespaciais. É possível a exportação de mapas nos formatos raster ou vetorial.
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O software de inspeção de rodovias Stars, sigla para Smart Technology to Advanced Road Safety (“tecnologia inteligente para segurança viária avançada”, na tradução para o português), desenvolvido por pesquisadores do Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), teve o pedido de registro de programa de computador certificado pelo Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi). Válido por 50 anos, o registro foi expedido em 18 de maio, e a titularidade do software é da UFSC e da Fundação de Amparo à Pesquisa e Extensão Universitária (Fapeu).

O Stars é uma solução integrada de baixo custo para coleta de imagens em campo, extração das imagens a cada 20 metros e codificação dos atributos que influenciam na segurança de uma via, conforme a metodologia iRAP (International Road Assessment Programme ou Programa Internacional de Avaliação de Vias), e que fornecem dados para a geração da classificação por estrelas para cada um dos usuários das vias, com vistas a elaboração de planos de investimento para vias mais seguras. Após testes realizados no início de 2021, o Stars passou a ser um sistema credenciado pelo iRAP, ficando apto para ser utilizado em projetos nacionais e internacionais relacionados à segurança viária.

Fonte: Notícias UFSC

O Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) está ofertando duas bolsas na área de logística e transportes para estudantes de Arquitetura e Urbanismo, a nível de graduação e mestrado. Cada uma das vagas possui carga horária de 20 horas semanais. Entre as atividades a serem desempenhadas pelos bolsistas estão caracterizações de municípios e regiões, diagnósticos de transportes ativos, proposições de medidas de estímulo à mobilidade urbana sustentável, elaboração de relatórios teóricos, levantamentos e estruturações de dados.

O processo seletivo consiste na submissão de currículos, entrevistas e avaliações práticas. O preenchimento das vagas será feito através do sistema da Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos (FEPESE), seguindo os seus critérios técnicos.

Para a bolsa de graduação, a remuneração será de R$ 850,00. As inscrições para essa vaga podem ser realizadas pelo link.

Na vaga de mestrado, a remuneração é de R$ 1600,00. Para se inscrever a ela, basta clicar aqui.

O Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans), do Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), tem uma parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) há mais de uma década. Desde 2007, o trabalho conjunto, entre outros resultados, previne a deterioração prematura dos pavimentos das rodovias federais do Brasil por meio do controle no sobrepeso de veículos de carga.

O projeto intitulado de Capacitação e Suporte à Gestão da Coordenação Geral de Operações Rodoviárias (CGPert) do Dnit é financiado pela autarquia federal vinculada ao Ministério da Infraestrutura e executado pelo LabTrans da UFSC. A Fundação de Amparo à Pesquisa e Extensão Universitária (Fapeu) faz a gestão administrativa e financeira do trabalho, que tem o objetivo de desenvolver estudos, pesquisas, ferramentas e programa de capacitação para oferecer suporte à gestão da CGPert nas áreas de segurança viária, infrações e operações rodoviárias.

O projeto é dividido em sete objetos diferentes, cada um desenvolvido por uma coordenação e equipe específicas. O de “Pesagem em Movimento e Análise do Pavimento” é considerado um dos mais interessantes e inovadores – tanto que hoje é visto como referência internacional quando se trata de pesagem em movimento.
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